Учет транспортировки транспортных средств во время ручной оценки инвалидных колясок

Как терапевты, занимающиеся улучшением качества жизни людей с проблемами с мобильностью, мы понимаем важную роль, которую играют инвалидные коляски в стимулировании независимости и мобильности. Мы часто рассматриваем факторы доступности дома во время ручной оценки инвалидной коляски. Тем не менее, аспект, который часто упускают из виду при завершении ручной оценки инвалидной коляски, является рассмотрение транспортировки и потребностей в транспортном средстве. Доступ к транспортировке часто является фундаментальным для участия в социальной деятельности, посещать назначения и получить образование или возможности трудоустройства. Следовательно, как терапевты, необходимо, чтобы мы интегрировали оценку транспортных требований в наши оценки, чтобы обеспечить целостную поддержку для наших клиентов.

Сообщество транспортировка является важным соображением

Отдых для пользователей инвалидных колясок: нарушение барьеров, укрепление доверия
Транспортные барьеры могут значительно повлиять на способность человека полностью участвовать в сообществе и обществе. Для пользователей инвалидных колясок поиск доступных вариантов транспортировки может быть сложным, а иногда и невозможным. Тип, размер и конфигурация инвалидной коляски могут в значительной степени повлиять на способность пользователя инвалидной коляски получать доступ к сообществу в коммерческих, общественных или личных транспортных средствах. Игнорирование этих соображений во время оценки может привести к тому, что клиенты будут ограничены в их мобильности и независимости, что приведет к снижению качества жизни.

Образ жизни

Спектив жизни клиента и общественные мероприятия должны быть изучены с ними в процессе оценки. Понимание их нынешних или желаемых мероприятий сообщества поможет адаптировать конфигурации инвалидных колясок и варианты в соответствии с их образу жизни. Изучение того, является ли клиент водителем или пассажиром, будут ли они независимыми или сопровождаемые сопровождающим, и будут ли они оставаться в своей системе сидений или перевод к производителю - Установленное сиденье транспортного средства, все чрезвычайно важно.

Безопасное покрытие транспортного средства

или лиц, которые будут сопровождаться сопровождающим или опекуном и могут перенести на существующее сиденье транспортного средства, погрузка и разгрузка инвалидной коляски могут быть завершены уходом. Те, кто не может перенести из своей инвалидной коляски, должны оставаться в своей системе сидения в автомобиле. В этом случае важно, чтобы человек был безопасно обеспечен в инвалидной коляске, обращенной вперед, и чтобы инвалидная коляска была должным образом закреплена. Если назначающий терапевт знает, что их клиент будет транспортироваться во время сидения в их инвалидной коляске, должна быть завершена должная осмотрительность, чтобы обеспечить сбою - Протестированная инвалидная коляска и система сидения для безопасного путешествия. Большинство инвалидных колясок имеют видимую галстук - вниз по кронштейнам для использования в транспортных средствах, но имейте в виду, что эти кронштейны могут быть предназначены для незанятых ценных колясок и не обязательно быть безопасными для занятого транспорта. Чрезвычайно важно знать разницу, чтобы обеспечить безопасность для вашего клиента.

Расставить приоритеты в безопасности

Мы знаем, что люди, которые остаются сидящими в инвалидных колясках во время путешествий по транспортным средствам, в 45 раз чаще получают травму в аварии, чем типичный пассажир (Rercwts, 2008). Эти люди подвергаются риску не только травм, связанных с авариями, но и с не - Столкновениями, такими как внезапное торможение, резкое поворота, сбой сексукции или падение инвалидной коляски. Сочетание аварии - Протестированная инвалидная коляска с аварией - Протестированная система сидений, закрепленная утвержденной инвалидной инвалидной коляской, вниз и системой сдержанности пассажиров (WTORS), показана для получения наилучшей возможной производительности при транзитном состоянии (RERCWTS, 2010).

Облегчить независимость

В случае независимых драйверов необходимо рассмотреть метод передачи клиента и способность поднимать и утирить инвалидную коляску. Соображения о том, как складки инвалидных колясок будут важны, так как это может повлиять на способность клиента загружать и выгрузить инвалидную коляску самостоятельно. В случае ручного складного инвалидных колясок инвалидные коляски могут быть загружены в заднюю ногу за водителем. Многие независимые водители используют метод груди для загрузки инвалидных колясок, чтобы поместить их на переднее пассажирское сиденье. Обычно это делается с жесткими инвалидными колясками.